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Política de Segurança Operacional
A Política de Segurança Operacional do Aeroclube de Montenegro deverá ser seguida por todos instrutores, alunos e empregados envolvidos direta e indiretamente com os voos. Ela é fundamental para o gerenciamento da segurança operacional nas ações desenvolvidas pelo aeroclube.
Adotamos os seguintes requisitos como Políticas de Segurança Operacional:
- Impessoalidade para a tomada de Decisões relacionadas à Segurança Operacional, priorizando sempre a melhoria do nível de Segurança Operacional sobre objetivos de produção, quando conflitantes;
- São inaceitáveis condutas ou atos que representem violação às normas internas, regulamentos da autoridade de aviação civil e demais legislações pertinentes;
- Identificação pró-ativa de condições latentes que possam comprometer o desempenho da Segurança Operacional;
- Redução do risco operacional a um nível tão baixo quanto racionalmente praticável;
- Participação de todos os colaboradores para consolidação de uma cultura de Segurança Operacional;
- Valorização do relato voluntário como ferramenta de identificação de perigos às operações;
- Melhoria contínua do desempenho da Segurança Operacional;
- Integração da Segurança Operacional de forma sistemática a todas as atividades desenvolvidas no Aeroclube de Montenegro;
- Alocação de forma equilibrada dos recursos (humanos e financeiros) entre as ações para consecução dos objetivos de Produção e de Proteção (Gestão da Segurança Operacional);
- Planejamento formal da implementação do SGSO dentro da organização, estabelecendo mecanismos para acompanhamento sistemático dessa implantação;
- Gerenciamento dos riscos associados às operações de forma padronizada e contínua, fazendo uso de abordagens reativas, pró-ativas e preditivas à identificação de perigos, conforme a complexidade dessas operações;
- Procedimentos, padrões e demais elementos necessários para a Garantia da Segurança Operacional em níveis aceitáveis para a organização e para o Estado Brasileiro;
- Programa de instrução em Segurança Operacional contínuo a fim de garantir a capacitação necessária para o desenvolvimento das atividades dentro de níveis aceitáveis de Segurança Operacional;
- Atribuições e responsabilidades de cada função dentro do aeroclube no que tange à Segurança Operacional;
- Elaboração de uma estrutura organizacional formal com adequada à demanda de serviço relativa às questões de Segurança Operacional;
- Requisitos para supervisão dos serviços prestados por terceiros visando a garantia da Segurança Operacional das operações;
- Promover o uso do Relato de Aviação Civil (RAC) como ferramenta de identificação de perigos e garantir a confidencialidade e o caráter de não-punitividade aos autores;
- Não utilização de relatos de Segurança Operacional com outra finalidade que não a melhoria da Segurança Operacional;
- Garantir que todos os nossos colaboradores, independentemente de vínculo, cumpram o disposto nos regulamentos emitidos pela autoridade de aviação civil. Serão consideradas inaceitáveis quaisquer violações às normas internas de Segurança Operacional ou às estabelecidas pela Autoridade de Aviação Civil;
- Revisar anualmente a política e os objetivos de Segurança Operacional para assegurar que permaneçam relevantes e apropriados à nossa organização;
- Encorajar os colaboradores e demais usuários de nossos serviços a relatar situações que afetem ou possam afetar a Segurança Operacional, assegurando a preservação das fontes, o cunho da não-punitividade aos autores dos Relatos da Aviação Civil (RAC) e o estabelecimento de uma Cultura Justa no aeroclube;
- Motivar todos os colaboradores no sentido de buscar a melhoria contínua da Segurança Operacional na instrução, reconhecendo que cada um possui sua parcela de cooperação nos resultados operacionais e no desempenho da Segurança Operacional;
- Fornecer à Agencia Nacional de Aviação Civil dados e informações relacionados ao desempenho de nossas atividades, colaborando para o incremento do nível de Segurança Operacional brasileiro.

RELATO DA AVIAÇÃO CIVIL
RELATO DA AVIAÇÃO CIVIL - PREDITIVO
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